Échange standard dans l'automobile : moteurs, boites, turbos, ...

L'entreprise Distrimotor est située à Annecy et existe depuis 1999. Proposant un site web catalogue depuis sa fondation, ils proposent des pièces automobiles de rechange qui ne sont ni neuves ni d'occasion : uniquement de l'échange standard.

Peu connu, le remplacement à l'identique (c'est l'autre nom utilisé) consiste à réutiliser des composants usagés (d'occasion) et à les remettre à neuf. Pour cela, la pièce est entièrement démontée, les composants d'usure sont remplacés (joints, pièces déformées ou dont les performances se détériorent à l'utilisation...) et les éléments les plus importants sont réusinés. L'ensemble est nettoyé, réajusté, remonté et les mêmes standards de qualité que pour les pièces neuves sont vérifiés. Les éléments qui passent les tests sont alors vendues en tant que pièces en "échange standard".
Les réparateurs spécialistes qui sont capables de faire des remplacements à l'identique sont peu nombreux en Europe et le métier de Distrimotor consiste à mettre en relation les clients et ces professionnels.

Cette façon de faire est surtout intéressant pour les pièces les plus chères, les plus lourdes, les plus complexes. C'est pourquoi les moteurs, les culasses, les turbos, les compresseurs de climatisation, les injecteurs, les pompes à injection et les boites de vitesse sont les demandes les plus fréquentes.

À la clé, un tarif allant jusqu'à 60% par rapport à un équivalent neuf et un petit geste pour l'environnement (moins de matière à extraire et moins de matière à recycler). L'échange standard est d'ailleurs une obligation pour les garagistes dans certains cas de figures (loi Royal d'août 2015).